Glavna situacija automobilskih čavala i vijaka
Trenutačno je nezavisna inovacijska sposobnost kineskih poduzeća za automobilske čavle i vijke loša, većina proizvoda oponaša strane zemlje, nedostaju nam originalna postignuća, neovisna prava intelektualnog vlasništva, robne marke i proizvodi, a također postoji nedostatak učinkovitog znanstvenog i tehnološkog inovacijskog sustava;Osnovna tehnološka istraživanja automobilskih čavala i materijala za vijke su slaba, malo posebnih materijala, izlaz je teško dostići ekonomsku ljestvicu, a tehnički standardi materijala su kaotični, a osnovni tehnički podaci i industrijski statistički podaci su loši.
U usporedbi s automobilskom industrijom moje zemlje, razvoj poduzeća za automobilske čavle i vijke je spor, poduzeća za pričvršćivanje čavala i vijaka povezana su s glavnom tvornicom motora,
Razina opremljenosti i testiranja je nazadna.U današnje vrijeme automobilski čavli i vijci postavljaju veće zahtjeve za opremu i ispitivanje.Osim nekoliko zajedničkih pothvata u automobilskim čavlima i vijcima u mojoj zemlji koji imaju relativno jake sposobnosti u ovom području, većina poduzeća je manjkava u ovom području, posebno u smislu kvalitete.Stabilnost nije jaka.U ovom stanju proizvođači originalne opreme imaju sve veće zahtjeve za kvalitetom automobilskih čavala i vijaka.
Jaz u kineskoj industriji automobilskih čavala i vijaka
Postoji konceptualni jaz.Ideologija vodilja globalnih izvrsnih dobavljača čavala i vijaka za automobile u smislu rada i upravljanja je pružiti OEM-ima sveobuhvatnu podršku u dizajnu, proizvodnji, prodaji, servisu i logistici za rješavanje problema koji se javljaju u proizvodnji zatvarača.U današnjoj montažnoj traci industrije, više od 70% posla još uvijek je zavrtanje vijaka i matica.Kao rezultat toga, vrlo je važno može li dobavljač pružiti sveobuhvatnu podršku OEM-u da riješi problem pričvršćivanja.
Vrijeme objave: 9. veljače 2023